Progetti Pubblici – Vulnerabilità Idraulica ed Erosione Fluviale | CD Studio Tecnico

Inquadramento geografico e bacino idrografico dell’area di studio.

Infrastruttura e attraversamenti principali

Infrastruttura viaria e principali attraversamenti sul corso d’acqua (vista satellitare).

Impostazione del modello idraulico in HEC-RAS: struttura dati e ambiente di lavoro.

Tracciamento dell’asse del corso d’acqua e sezioni trasversali utilizzate nella simulazione.

Esempio di sezione trasversale con definizione delle sponde (bank stations) e parametri idraulici.

Inserimento delle pile/ostruzioni (blocked obstructions) per riprodurre l’interferenza del ponte.

Maschere dati ponte (Bridge/Culvert): geometria, quote e parametri per la verifica idraulica.

Profili di pelo libero e scenari di piena

Profili di pelo libero e confronto tra scenari di piena (tempi di ritorno differenti).

Rappresentazione schematica della “Pier Scour”.

Risultato d’output in forma prospettica.

Ulteriore dettaglio di modellazione o verifica

Finestra di input/output di HEC-RAS: Erosione localizzata alle spalle del Viadotto S. Pietro (sx) per una portata pari a 1000 m3/s.

Dati Progetto

Committente: Università degli Studi di Palermo
Ambito: Attraversamenti fluviali (ponti/viadotti) e verifica interferenze idrauliche
Tipologia: Studio di vulnerabilità idraulica e analisi erosione al piede (pile e spalle)
Strumenti: Modellazione idraulica HEC-RAS, analisi scenari di piena, valutazione criticità
Finalità: Supporto alla gestione del rischio e definizione priorità di intervento/mitigazione
Anno: 2014

Descrizione Tecnica

L’intervento riguarda lo studio della vulnerabilità idraulica di attraversamenti stradali su corsi d’acqua, con particolare attenzione ai fenomeni di erosione/scalzamento alla base delle pile e delle spalle dei ponti. In presenza di eventi di piena, velocità elevate e variazioni del regime di moto possono innescare processi erosivi che compromettono la stabilità delle fondazioni e la sicurezza dell’opera.

Lo studio è stato sviluppato tramite modellazione idraulica con HEC-RAS, ricostruendo l’assetto geometrico del tratto fluviale, l’inserimento delle sezioni trasversali e la parametrizzazione delle opere di attraversamento (pile, impalcati, luci idrauliche). Sono stati simulati differenti scenari di piena (tempi di ritorno) per individuare condizioni di criticità e interferenza.

Gli output del modello (livelli idrici, velocità, profili di moto) hanno consentito di individuare le aree maggiormente sollecitate e i punti potenzialmente vulnerabili, fornendo indicazioni operative per la gestione del rischio, la manutenzione e l’eventuale progettazione di interventi di mitigazione e protezione delle fondazioni.

Download Progetto

Il pacchetto completo include elaborati tecnici e file Autocad di progetto.

Prezzo: € 800,00 (tasse incluse).
Dopo il pagamento e l’invio della contabile su WhatsApp, lo Studio invia il progetto completo in unico file ZIP compresso.

Vai alla pagina Pagamenti

Nota operativa: pagamenti con importo difforme o contabile incompleta possono ritardare l’abilitazione del download.

“La valutazione del rischio di erosione al piede delle opere d’attraversamento è un passaggio chiave per la tutela delle infrastrutture pubbliche. La modellazione idraulica consente di individuare in modo oggettivo le criticità e pianificare interventi mirati, riducendo l’esposizione al rischio in caso di eventi di piena.”

Ing. Dario Cucchiara